Historia

Seppo Ruuska aloitti autoilijan uransa vuonna 1962 ajaen kivihiiltä, soraa ja muuta tavaraa eri puolella Suomea. Jyväskylän kaupungin betonitehtaan aloittaessa toimintansa vuonna 1964 auto sai ajopaikan tehtaalta ja näin ajettiin betonia päivät ja soraa illat.

Vuonna 1967 yritykseen hankittiin toinen auto. Kahdella betoni/sora-autolla jatkettiin vuoteen 1977, jolloin yritykseen ostettiin ensimmäinen nosturiauto. Tuohon aikaan nosturilla tehtiin etupäässä betonivaluja.

Kalustoa lisättiin vähitellen ja betonivalujen suosion lisääntyessä perustettiin vuonna 1983 tytäryhtiö Jyväskylän Betonipumppaus Oy ja hankittiin ensimmäinen betonipumppuauto.

Kaluston lisääntyessä alkoivat tilat kotitalon pihapiirissä käydä ahtaiksi ja niin vuonna 1986 rakennutettiin Myllyjärven teollisuusalueelle uudet hallitilat. Rakennuksessa toimii myös Kiinteistöyhtiön toinen osakas Kuljetusliike Rahikkala Oy.

Vuonna 2002 yrityksessä tehtiin sukupolvenvaihdos ja yrityksen vastuunalaisiksi yhtiömiehiksi ja jatkajiksi tulivat Seppo Ruuskan lapset Mari Kankaanperä ja Timo Ruuska. Tällä hetkellä Nosto ja Kuljetus Ruuska Ky:llä on viisi erikokoista nosturiautoa, Merlo-merkkinen ympäri pyörivä kurottaja ja ADR-laitteilla varustettu vaihtolava-auto.

Jyväskylän Betonipumppaus Oy:llä on viisi erikokoista betonipumppua.

Nosto ja Kuljetus Ruuska Ky

Yrityksessä tehtiin sukupolvenvaihdos lokakuussa 2003. Koska yritys halusi jatkaa toimintaansa kommandiittiyhtiönä, jouduttiin yrityksen nimeä muuttamaan ja uudeksi nimeksi tuli Nosto ja Kuljetus Ruuska Ky (ent. Kuljetusliike Seppo Ruuska Ky).

Yrityksen vastuunalaiset yhtiömiehet ovat Mari Kankaanperä ja Timo Ruuska. Liikenteestä vastaavana henkilönä toimii kuljetusinsinööri Timo Ruuska.

Yritys on keskittynyt kappaletavaroiden nostoihin ja kuljetuksiin yrityksille. Suurimpia työnantajiamme ovat Lemminkäinen Oyj Kiviaines osasto, Lambertsson Oy sekä YIT-Rakennus Oy. Henkilöstön toimenkuvat ovat pysyneet ennallaan.